Hub roda adalah bagian berputar dari inti roda yang dihubungkan oleh baja roda dalam ban melalui kolom, yaitu komponen logam yang mendukung pusat ban dan dipasang pada poros. Juga disebut pelek, pelek baja, roda, bel ban. Ada banyak jenis roda sesuai dengan diameter, lebar, metode pencetakan dan bahan. Saat ini, ada tiga roda teknologi utama di pasar, pengecoran tekanan rendah, roda berputar dan roda palsu.
Tiga faktor yang perlu dipertimbangkan ketika memilih roda
Ukuran: Jangan membabi buta memperbesar hub roda. Seseorang memperbesar hub roda untuk meningkatkan kinerja mobil. Dalam kondisi diameter luar ban tetap sama, hub roda besar harus cocok dengan ban lebar dan datar. Ayunan lateral mobil berkurang, stabilitas ditingkatkan, dan dapat disapu ringan saat menikung. . Tetapi semakin tersanjung ban, semakin tipis ketebalannya, semakin buruk kinerja penyerapan kejutan, dan semakin besar pengorbanan dalam hal kenyamanan.
Tiga jarak: Ini berarti Anda tidak dapat memilih bentuk favorit Anda saat memilih, dan Anda harus mengikuti saran dari teknisi untuk mempertimbangkan apakah tiga jarak cocok.
Bentuk: Hub roda yang kompleks dan padat memang indah dan terlihat bermutu tinggi, tetapi mudah ditolak atau ditagih berlebihan saat mencuci mobil karena terlalu merepotkan untuk dicuci. Roda sederhananya dinamis dan bersih. Saat ini, velg aluminium yang populer, dibandingkan dengan roda cor besi di masa lalu, tingkat resistensi deformasi telah sangat meningkat, beratnya sangat berkurang, kehilangan daya mobil kecil, berjalan cepat, bahan bakarnya menghemat dan disipasi panasnya bagus.