Pertama-tama, proses pembuatan roda cor dan roda tempa berbeda. Pengecoran adalah proses peleburan logam menjadi cairan yang memenuhi persyaratan tertentu dan kemudian dituangkan ke dalam alat tuang. Setelah pendinginan, pemadatan, dan pembersihan, pengecoran memiliki bentuk, ukuran, dan kinerja yang telah ditentukan. Penempaan adalah metode pengolahan yang menggunakan mesin tempa untuk memberikan tekanan pada gumpalan logam untuk menghasilkan deformasi plastis untuk mendapatkan tempa dengan sifat mekanik tertentu, bentuk dan ukuran tertentu.
Harga antara kedua jenis velg tersebut juga berbeda. Proses pengecoran relatif sederhana dan kasar dan mudah diproduksi secara massal, sehingga biayanya relatif rendah, dan proses penempaan lebih rumit, sehingga biaya produksinya relatif tinggi. Ada juga hub roda tempa yang dibuat melalui tempering terus menerus, sehingga molekulnya sangat kompak dan tersusun sangat rapi, yang juga menyebabkan kekuatan dan ketangguhannya lebih baik daripada casting, yaitu hub roda tempa Lebih Kuat.
Dari segi berat, bahan baku untuk roda tempa terus menerus dicap selama proses produksi, sehingga dapat menahan tekanan yang lebih tinggi setelah pembentukan. Pada saat yang sama, di bawah ukuran dan kekuatan yang sama, roda tempa lebih ringan daripada roda tuang, dan roda tuang yang umumnya memenuhi syarat sekitar 20% lebih berat daripada roda tempa. Tetapi kerugian dari roda tempa adalah bahwa keuletan logamnya tidak baik, dan harganya relatif mahal, yang umumnya cocok untuk model kelas atas.
Singkatnya, saya tetap menyarankan agar pemilik mobil yang memenuhi syarat cenderung memilih velg tempa. Roda seperti itu lebih aman dalam hal detail dan bisa mendapatkan pengalaman berkendara yang lebih baik. Bagi pemilik mobil yang merasa velg tempa terlalu mahal, bisa memilih velg yang diproduksi dengan cara dipintal menggunakan embrio tempa. Roda jenis ini memiliki kinerja yang mirip dengan roda tempa, tetapi harganya lebih murah dan lebih hemat biaya.
Selain itu, saat memilih hub roda, pengendara sebaiknya tidak hanya melihat jenis pembuatan hub roda, tetapi juga memperhatikan struktur hub roda. Meskipun velg yang terlalu besar dapat meningkatkan stabilitas mobil, velg tersebut akan buruk dalam hal penyerapan goncangan dan kenyamanan. Karena itu, ketika memilih roda, Anda harus mengikuti saran para profesional untuk memilih roda tiga nada yang sesuai.