Dalam hal memodifikasi mobil sendiri, banyak orang berpikir bahwa lebih baik mengganti setir. Tetapi ketika saya pergi ke bengkel modifikasi, saya melihat serangkaian gaya yang mempesona, tetapi saya'tidak tahu bagaimana memilihnya. Hari ini saya akan memberikan pengenalan singkat tentang perbedaan antara kedua proses produksi ini, sehingga Anda dapat memilih produk yang cocok untuk Anda.
Pengecoran
Mari' berbicara tentang roda cor yang lebih ekonomis dan terjangkau. Saat ini ada tiga metode untuk pembuatan roda cor di pasar: pengecoran gravitasi, pengecoran tekanan rendah dan casting spinning. Perbedaan hub roda di bawah teknologi pengecoran yang berbeda juga besar.
1. Pengecoran gravitasi. Casting gravitasi terdengar bagus, tetapi' sebenarnya sangat umum. Proses pengecoran gravitasi sangat sederhana. Proses pengecoran gravitasi sangat sederhana. Paduan cair suhu tinggi dimasukkan ke dalam cetakan untuk didinginkan dan dibentuk, dan kemudian dibentuk oleh gravitasi logam cair. Yah tidak ada lagi. Itu' sangat sederhana dan kasar. Keuntungan dari proses ini adalah cetakannya tahan lama, konstruksinya sederhana, dan harganya paling murah di antara semua metode. Rasanya seperti menggali lubang sebagai cetakan bisa menjadi manajer pabrik. Kekurangan Kepadatan setiap bagian hub tidak merata, dan pori-pori molekul dalam logam besar, dan kekuatan alami juga berkurang. Contoh nyata adalah kue rambut yang biasanya dimakan keras atau batu batanya keras. Dalam keadaan khusus, mudah pecah karena kekuatan yang tidak merata pada hub. Situasi keretakan.
2. Pengecoran tekanan rendah menggunakan tekanan rendah untuk menuangkan paduan cair secara merata ke dalam cetakan. Keuntungannya adalah logam cair yang dituangkan ke dalam cetakan dapat mempertahankan kepadatan yang relatif rata-rata dan stabil, dan pori-pori akan jauh lebih kecil daripada pengecoran gravitasi. Selain itu, pengecoran tekanan rendah dapat sepenuhnya dimekanisasi, dan tingkat cacatnya sangat rendah, sehingga sangat cocok untuk produksi komersial skala besar, jika ini adalah proses pembuatan sebagian besar roda mobil asli.
3. Pengecoran pemintalan, namanya harus dibagi menjadi dua bagian, pengecoran adalah menggunakan dua metode pengecoran sebelumnya, gravitasi atau tekanan rendah, pertama-tama buat bentuk embrio dari hub roda, dan kemudian gunakan peralatan khusus untuk memproses sekunder roda yang dicor hub , Melakukan stamping putar untuk lebih memperkuat kepadatan material hub roda dan mencapai persyaratan kekuatan yang lebih tinggi. Ini juga merupakan produk bintang yang dipromosikan oleh produsen roda reparasi domestik utama, yang dapat bertahan dalam ujian level lintasan.
Penempaan
Setelah berbicara tentang roda tuang, mari kita kenalkan roda tempa yang relatif canggih dan kuat. Sebelum menjadi roda yang mahal, harus melalui banyak proses yang rumit. Langkah pertama adalah memanaskan dan melunakkan bahan aluminium yang digunakan untuk membuat roda. Cetakan melingkar baja berulang kali dicap untuk mencapai kepadatan logam yang sangat tinggi, dan kemudian blanko yang dipadatkan diproses menjadi berbagai gaya roda dalam proses finishing, yang juga dibagi menjadi satu bagian dan banyak bagian, dibandingkan dengan pengecoran Penempaan memiliki lebih ringan berat dan kekuatan yang lebih tinggi. Kerugiannya juga jelas bahwa itu terlalu mahal. Untuk harga forging bisa beli 3 sampai 4 cast wheel dengan model yang sama.
Setelah mengatakan begitu banyak, untuk membuat ringkasan sederhana, roda cor memiliki tingkat ketangguhan tertentu dan tidak rentan terhadap patah tetapi rentan terhadap deformasi saat terkena dampak. Mereka murah dan dapat memenuhi mengemudi aman setiap hari. Kerugiannya adalah bobot yang lebih berat mempengaruhi kinerja kendaraan, yang mempengaruhi akselerasi dan deselerasi, serta konsumsi bahan bakar. Ini akan berdampak, tetapi karena keputusan untuk memodifikasi dan anggaran terbatas, disarankan untuk membeli satu set roda spin-cast, yang murah dan sebanding dengan roda palsu.
Roda yang ditempa memiliki bobot yang lebih ringan untuk memberikan permainan penanganan dan sporty yang lebih baik pada kendaraan', dan kekuatan yang lebih tinggi membuat mengemudi yang intens lebih aman. Pilihan terakhir tergantung pada dompet Anda sendiri. Kualitas hub roda terkait dengan keselamatan berkendara, dan Anda tidak boleh membeli produk berkualitas rendah dengan harga murah.